Los automovilistas españoles valoran de forma muy positiva que sus vehículos permanezcan el menor tiempo posible inmovilizados cuando necesitan una reparación. No es de extrañar, por lo tanto, que éste, el tiempo medio de estancia del coche en el taller, sea un factor clave a la hora de mejorar la fidelización de los clientes del área de chapa y pintura. Algo que preocupa no solo a los consumidores, sino también a los clientes corporativos y las compañías aseguradoras, que buscan colaboradores de confianza para sus reparaciones de carrocería: más rápidas, más eficientes, sin que la calidad y los acabados se vean comprometidos.

Pero, ¿cuál es el tiempo medio que permanecen inmovilizados nuestros vehículos cuando necesitan una reparación de chapa y pintura? Pues según datos de la red de talleres CertifiedFirst®, promovida por PPG Industries, proveedor líder de la industria del automóvil, el tiempo medio de estancia de los automóviles en los talleres españoles oscila entre 9 y 10 días, dependiendo, claro está, del tipo de operación y la intensidad de los daños que necesitan ser reparados.

Reducir el tiempo de estancia es posible.- El tiempo, en un taller de chapa y pintura, es dinero. De ahí que los profesionales de la reparación de carrocerías sean los primeros interesados en devolver en perfecto estado el coche al automovilista. Pero no a cualquier precio. La reducción del tiempo de estancia en el taller pasa por la implementación de procesos más eficientes, beneficiosos para taller y automovilista, pero que por encima de todo garanticen la calidad de las reparaciones.

En este sentido, los talleres de la Red de expertos en chapa y pintura CertifiedFirst han conseguido reducir el tiempo medio de estancia de los vehículos de sus clientes por debajo de la media del sector. Según un estudio realizado sobre una muestra representativa de talleres de la red CertifiedFirst, el número medio de días naturales de estancia en los talleres de la red se reduce hasta los 7 días.

Lean Manufacturing y Lean Six Sigma en el taller de chapa y pintura.- Con el foco puesto en la satisfacción del cliente, en garantizar una experiencia positiva de taller, CertifiedFirst promueve la mejora de procesos en los talleres que forman parte de su red a través de la implementación de metodologías Lean Manufacturing y Lean Six Sigma, que tan buenos resultados están ofreciendo ya en otras áreas de la actividad económica.

Nacidas para dar respuesta, precisamente, a las necesidades concretas de la industria de la automoción, dichas metodologías se centran en la eliminación de despilfarros, de todo lo accesorio, para que el proceso de reparación fluya sin interrupciones y evitando la variabilidad en los resultados.

“A lo largo de los más de 5 años que CertifiedFirst lleva ayudando a sus talleres a reducir el tiempo medio de reparación con estas metodologías, hemos notado no solo un considerable incremento de la satisfacción de nuestros clientes, tal y como queda reflejado en los estudios periódicos que la red lleva a cabo entre los automovilistas, sino que su adopción se traduce también en una mayor rentabilidad para el taller”, comenta Lluis Méndez, Responsable de la Red de especialistas en chapa y pintura.

Fuente de la noticia: Motor Mundial