Sucesivas reformas normativas han incluido medidas que influyen de manera importante en la Asistencia Legal en Autos, como la subida de tasas jurídicas y la despenalización de faltas por tráfico.
Según fuentes de la abogacía, el 80% de los siniestros por accidentes de circulación podrían quedar despenalizados con la reforma, lo que ha suscitado muchas críticas desde el ámbito de la abogacía, donde se consideraba al juicio de faltas como un procedimiento ágil, económico y rápido para reclamar daños de los perjudicados en accidentes de tráfico.
Ante esta situación, el Gobierno está impulsando ante todo la mediación de conflictos extrajudicial, incluso desde algunos ámbitos ya se habla de la aparición de una nueva figura: El mediador especializado en asuntos de tráfico.
Sistema más amplio para resolver conflictos
Desde DAS, su director comercial, Adolfo Masagé, indica que “la reforma del Código Penal que entró en vigor el pasado 1 julio implica la despenalización de las faltas por lesiones derivadas de accidentes de circulación por imprudencia leve, trasladando su enjuiciamiento a la jurisdicción civil, más costosa y lenta. Lo que consideramos es que esa modificación debería ir acompañada de la implementación de un sistema de resolución de conflictos más amplio. Ya que sin esta previsión lo que puede conllevar esta despenalización será el colapso de los Juzgados de Primera Instancia”.
Masagé añade que “en 2012, el estudio elaborado por la Universidad de Barcelona en colaboración con DAS en relación a los asuntos incoados en los Juzgados Civiles de Primera Instancia con componente asegurador, indicó que un 39% de los asuntos correspondían al área de RC por accidentes de circulación. Y casi un 50% de los que se seguían por el proceso verbal se resolvían de forma amistosa, una vez iniciado el procedimiento y sin necesidad de dictarse sentencia. En conclusión, el arreglo es posible y hay que fomentar otras vías alternativas, como puede ser la mediación de conflictos y que implica: Flexibilidad en las soluciones porque son las propias partes afectadas las que alcanzan un acuerdo”.
Por eso, DAS concluye que “un proceso que humaniza el conflicto y que conlleva un menor desgaste emocional para la víctima y sus familiares, dando la oportunidad de ser escuchados y de recibir el arrepentimiento del responsable. El informe pericial del experto sirve a las partes de punto de partida para acercar posturas. Creemos que con la despenalización, los seguros o garantías de defensa jurídica adquirirán relevancia”.
Poner en valor al sector
Por su parte, Virginia Tusell, directora de Operaciones de ARAG, recuerda que “a principios de este año, el Ministro de Justica, Rafael Català, suprimió las tasas judiciales para personas físicas en todos los órdenes y instancias a las personas físicas. Es decir, un particular ya no debe pagar esas tasas judiciales, pero una empresa en cambio sí. Sin embargo, la despenalización de las faltas es una gran oportunidad para el sector de la Defensa Jurídica, porque nos va a permitir poner en valor nuestros servicios”.
Según Tusell, “hasta ahora los conductores, acudían a la vía penal, muy económica y sin necesidad de aportar informe pericial médico porque intervenía el forense. A partir de ahora, deberán acudir a la vía civil, que es más cara, y aportar informes periciales médicos, con lo que disponer de un seguro de defensa jurídica cobrará más importancia. Por otra parte, internamente supondrá un claro incremento de los costes de este tipo de procedimientos y deberemos ser capaces de estructurar medidas de control que nos ayuden a mantenerlos en niveles aceptables para el mercado”.
Fuente de la noticia: ADN del Seguro
